据说宝马旗舰 SUV 的混合动力 M 版将重击 V8 与低于 100g/km 的速度相结合

　　宝马很快将推出一款顶级 X8为其 SUV 系列加冕，其中包括旗舰混合动力 M 版本，它将成为慕尼黑公司迄今为止最强大的量产车型。

　　宝马助长了保时捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid 竞争对手即将上市的传言，证实“一款全新的大功率混合动力概念车”将在 11 月 16 日的洛杉矶车展上向媒体展示，在 11 月 29 日公开披露之前。值得注意的是，M 部门的老板 Franciscus van Meel 和 M 设计负责人 Marcus Syring 将出席发布会——这表明新车型非常注重性能。

　　X8 预计于 2022 年发售，是七座 X7的运动型、风格更大胆的版本。尽管 X8 曾经被认为从较小的 X6 中采用了类似双门轿跑车的后端设计线索，但这些第一张谍照显示它保留了方形边缘的车顶线——尽管看起来低于 X7 的车顶线 将保留三排座椅，无论是七座形式还是六把船长式座椅，提供更大的豪华感。不过，两者都没有得到证实。

　　使这款车与 X7 不同的其他设计线索包括似乎是锋利的鼻子设计和更宽的肩线，以及温室的减少。

　　X8 的技术构成细节尚未公布，但预计它将与 X7 共享其平台和许多更广泛的机械装置。这意味着 X8 M50i 将配备一系列采用轻度混合动力技术的六缸汽油和柴油发动机、最终的插电式混合动力车和 523bhp 的 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机。

　　但是，与 X7 不同的是，M50i 不会成为该系列的巅峰之作，因为 X8 还采用了处于其开发前沿的全脂 M 版本。的X8中号将采用插入式混合动力系统中，交配4.4升V8到电动马达和电池组。内部人士建议，任何高达 750bhp 的动力都是可能的，这很容易成为迄今为止最强大的宝马。

　　内部称为 Project Rockstar，X8 M 混合动力车将配备约 200bhp 的电动机和汽油发动机，并提供四轮驱动。不过，它很可能会采用 M5 和 M8 车型的可切换系统，在需要时允许按需后轮驱动。

　　插电式混合动力元件也将使宝马能够显着降低汽车的车队平均排放量。因此，预计二氧化碳排放量远低于 100 克/公里。尚不清楚的是，宝马是否还计划将传统燃料的 X8 M 放在旁边，以降低功率和重量。

　　鉴于 X7 M50i 售价超过 90,000 英镑，这些顶级型号应该将 X8 推高至六位数。然而，最实惠的 X8 预计起价约为 80,000 英镑。